Projekt metra D bude o sto milionů dražší

Projekt metra D bude o sto milionů dražší, nejlevnější firma již boj o zakázku vzdala.

Firmu Mott MacDonald vyřadil pražský dopravní podnik již minulý rok - prý chtěla nereálně málo peněz. Když ji do hry vrátil antimonopolní úřad, podnik ji vyřadil podruhé. Odůvodnění? firma nedoložila požadované zkušenosti hlavního inženýra projektu.

Britská centrála firmy MOttMacDonald další odvolání nepovolila.

Na podivné okolnosti zakázky upozornily jako první již loni v srpnu HN i server iHNed.cz. Zatímco dvacet procent nižší cena se Dopravnímu podniku zdála podezřelá, nezarazilo jej, že další dva zbylí uchazeči nabídli, že zakázku zhotoví za necelou čtvrtinu doby, než uváděl v podmínkách soutěže.

Dopravní podnik totiž počítal, že zhotovení dokumentace bude trvat 52 měsíců, vítězný Metroprojekt slíbil, že to stihne za rovný rok. A třetí účastník soutěže – Sudop – pak požadoval na zpracování rok a tři měsíce.

Linka D je zamýšlenou a projektovanou čtvrtou linkou pražského metra. Má být vedena ve směru sever–jih, částečně paralelně s linkou C, s níž je plánován přestup ve stanici Pankrác. Výstavba této trati je aktuální otázkou pražské komunální politiky. Jako jeden z hlavních důvodů priority bývá uváděno odlehčení linky C a alternativní spojení sídlišť na jihu města s centrem pro případ výluky Nuselského mostu.